Pewnie wielu z was zastanawia się jak jawi się przebieg nabycia reklamy w pociągach SKM jak również jakie są tego nakłady pieniężna. Nadciągam z kontrakcją. Występuje kilka sposobów reklamowania się w pociągach SKM oraz na obszarze placówek Szybkiej Kolei Miejskiej. Jeśli mamy na myśli jedynie pociągi, to chyba najbardziej zjawiskową możliwością zareklamowania się jest wykupienie nadruku na wagonach kolejek. Jest to najbardziej kosztowna opcja. Dla biznesmenów mających szczuplejszy budżet rekomendowane są reklamy w oprawach wewnątrz wagonów SKM. Czas ekspozycji wspomnianego wydruku wynosi miesiąc, natomiast wydruki montowane są w wagonach w zestawach po 12 sztuk. Następną opcją jest umieszczenie reklamy w gablotach na peronach SKM. Wśród asortymentu mamy domyślne gabloty oraz te podświetlane, których cena jest wyższa i sięga od 200zł do 250zł netto/miesiąc. Następna opcja to rozrzut materiałów reklamowych w wagonach SKM. Koszt to od 15 do 20 groszy netto za jedną rozrzuconą ulotkę. Jeśli dysponujemy nieco dodatkowymi finansami, możemy fakultatywnie wydzierżawić od SKM obszar pod twój własny billboard. Minimalny termin czasowy takiej usługi to trzy miesiące. Koszty takiej usługi negocjowane są osobno. W taki sposób w skrócie wyglądają typowe możliwości reklamowe SKM. Jednak to nie wszystko… Dodatkową opcją jest reklama w Luxmed, na której to możemy umieścić naszą własną wizualizację typu reklama skm. Telewizory te obsługuje spółka AdMotion i to z nią należy bezpośrednio kontaktować się celem wynajmu wizualnej powierzchni reklamowej.

3 thoughts on “Reklama SKM

  1. Gordon

    Ciekawi mnie jaka jest skuteczność tych monitorów reklamowych. To znaczy czy ludzi faktycznie zwracają uwagę na to co jest w nich wyświetlana i ile faktycznie z nich chwyci za telefon i zadzwoni do reklamowanej firmy.

  2. Harry

    Podejrzewam, że ze względu na to, że te monitory reklamowe oparte o wyświetlacze LCD są czymś całkowicie nowym w naszych trójmiejskich skmkach to każdy na to zwraca uwagę myśląc sobie coś w stylu: wooooooo ale Polska staje się Japonią normalnie

  3. Hera

    No i z tego co pisze przedmówca dotarcie do odbiorcy jest praktycznie pewne. Przecież co druga osoba w pociągu nie ma pojęcia co zrobić w godzinnej trasie z lęborka do gdyni więc będzie oglądać to co jest wyświetlane na ekranie cokolwiek by tam nie leciało

Leave a reply